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Hurtigruten lässt zwei neue Expeditionsschiffe bauen. Sie werden bei einer Länge von 140m für 530 Passagiere ausgelegt sein und werden speziell für Fahrten in polaren Gewässern konstruiert. Als Besonderheit erhalten sie einen Hybridmotor, mit dem sie an besonders sensiblen Stellen eine Zeit lang emissionsfrei nur mit der Energie von Akkus fahren können. Der von Rolls-Royce entwickelte Antrieb reduziert die CO2 Emissionen um 20%. Die beiden Expeditionsschiffe sollen 2018 und 2019 in Dienst gestellt werden.
